AD1
الرئيسية / المقالات /
4944 مشاهدة15 ديسمبر 2016

كيف تتصرف إذا انفجر أحد الاطارات وأنت تسير بسرعة عالية - STJEGYPT

كيف تتصرف إذا انفجر أحد الاطارات وأنت تسير بسرعة عالية - STJEGYPT

كيف تتصرف إذا انفجر أحد الاطارات وأنت تسير بسرعة عالية
تشير الدراسات الي أن ٦٦٪ من حوادث انفجار احد الإطارات بسرعة أعلى من ( ١٠٠ كيلو متر ) في الساعة يؤدي إلى حوداث مميتة وتشير ايضا أن معظمها يمكن تفاديها إذا استطاع السائق التصرف بصورة صحيحة وهذا ما سنتاوله هنا .
إذن كيف نتصرف إذا انفجر أحد الإطارات ونحن نسير بسرعة عالية؟
تخيل أنك تقود سيارتك ومعك الأسرة على طريق سريع بسرعة ١٢٠ كليو متر / ساعة وفجأة دوي صوت انفجار قوي تلاه ارتجاج شديد بالسيارة وإصدارها لأصوات احتكاك وضجة عالية .
تجعلك المفاجأة تتصرف بصورة غريزية وتضغط على الفرامل وتحاول الخروج من الطريق الا ان السيارة تدور حول نفسها وتنقلب عدة مرات .
وتنتهي الرحلة السعيدة بنهاية مأساوية. أسأل الله سبحانه وتعالى أن يحفظنا جميعا بلطفه ورحمته التي وسعت كل شئ وسوف نأخذ هنا بالأسباب :-
١/ النصيحة الذهبية الأولى : قد بالسرعة المناسبة فمهما كنت محترف للقيادة هناك حدود فيزيائيه اذا تخطتها اي سيارة يصبح من المستحيل السيطرة عليها .
٢/ النصيحة الذهبية الثانية : عند انفجار احد الاطارات حاول ان تبقى هادئآ قدر الامكان وقم بتثبيت المقود بكلتا يديك بقوه
٣/ النصيحة الذهبية الثالثة : وهي الأهم ابقي قدمك بعيدآ عن الفرامل ولا تقم بضغطها نهائيآ .
٤/ النصيحة الذهبية الرابعة : ابقى بمسارك ولا تحاول تغييره او الخروج من الطريق ، ابقى على مسار مستقيم قدر الامكان .
٥/ النصيحة الذهبية الخامسة : اذا كانت سيارتك ذات ناقل حركة يدوي قم بتغيير التعاشيق ( السرعات ) للادني تدريجيآ ولاتقم بهذه الخطوة إلا بعد التأكد من انك تسطير على السيارة جيدآ ( اذا كانت سيارتك ذات ناقل حركة اوتوماتيكي فسوف تقوم بهذه المهمة لوحدها ) .
٦/ النصيحة الذهبية السادسة : لا تحمل هم الفرامل فإن السحب ( Drag ) الناتج عن الإطار المنفجر سوف يقوم بمهمة الفرامل وتخفيف سرعة السيارة.
٧/ النصيحة الذهبية السابعة : عند انخفاض السرعة الى ٥٠ كيلومتر/ ساعة يمكنك ضغط الفرامل بلطف حتى تتوقف السيارة .
المصدر :
Insurance Institute for Highway Safety
ارجو شاكرا نشر الموضوع عسى ولعل أن يكون سبب في نجاة أحد ما.

انفجار اطار السيارة


Share

Suggestions

AD1

Back to Top